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Road Pricing und Lizenzen als Instrumente zur Lösung von Umweltproblemen im Verkehr: Die Beispiele Chile und Singapur

Road Pricing und Lizenzen als Instrumente zur Lösung von Umweltproblemen im Verkehr: Die Beispiele Chile und Singapur

Aye, Martin

Paperback

Business GeneralManagement

ISBN10: 3838611306
ISBN13: 9783838611303
Publisher: Diplom.de
Published: Oct 27 1998
Pages: 96
Weight: 0.30
Height: 0.23 Width: 5.83 Depth: 8.27
Language: German
Inhaltsangabe: Einleitung: Die Erkenntnis, da auch die Umwelt zukünftig als knappe Ressource betrachtet und in wirtschaftliche Kalkulationsgrundlagen einbezogen werden mu , dringt immer stärker in den Mittelpunkt des gesellschaftlichen Bewu tseins. Umweltschäden und zunehmende Überschreitungen von Belastungsgrenzwerten haben die bisherigen umweltpolitischen Ma nahmen auf die Ebene einer akuten Gefahrenabwehr degradiert. Dies scheint auch im Verkehrssektor nicht anders zu sein, in welchen der Staat auch heute noch stark eingreift, den er lenkt und reglementiert. Allgemein anerkannt ist seit einiger Zeit, da die Verkehrspolitik nicht mehr isoliert von Umweltaspekten betrieben werden kann. Die durch den Verkehr resultierenden Umweltprobleme werden besonders deutlich bei der Betrachtung von Gro städten. In Verbindung mit den wirtschaftlichen Agglomerationsvorteilen entwickelten sich als Folge der dichten Besiedelung und der damit verbundenen gestiegenen Nachfrage nach Verkehrsleistungen hohe Umweltbelastungen. Um diese Agglomerationsvorteile weiterhin zu erhalten, ist es notwendig, die verkehrsinduzierten Belastungen auf ein optimales Niveau zu senken. Als Teil der Umweltqualität ist auch die Infrastruktur zu einem knappen Gut geworden, dessen effiziente Nutzung sowohl ein gesellschafts- als auch ein wirtschaftspolitisches Ziel sein mu . Hinsichtlich des Zieles besteht Einigkeit; kein Konsens besteht dagegen in der Mittelwahl, um zu dem gewünschten Umwelt- und Verkehrsoptimum zu gelangen. Anlä lich der aktuellen Diskussion soll im Rahmen dieser Arbeit analysiert werden, ob die beiden marktwirtschaftlichen Instrumente Road Pricing und Lizenzen geeignete Instrumente darstellen, um die durch den Verkehr induzierten Umweltprobleme in Gro städten über den Preis- und Allokationsmechanismus des Marktsystems lösen zu können. Dabei steht nicht der alternative Vergleich im Vordergrund; es ist vielmehr Ziel, unter Annahme der ceteris-paribus-Voraussetzung, grundsätzlich

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