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Perspectivas de desenvolvimento das baterias de combustível

Perspectivas de desenvolvimento das baterias de combustível

Soliman, Fouad
Mahmoud, Karima

Paperback

Technology & Engineering

ISBN10: 6209813356
ISBN13: 9786209813351
Publisher: Edicoes Nosso Conhecimento
Published: Apr 16 2026
Pages: 164
Weight: 0.50
Height: 0.38 Width: 6.00 Depth: 9.00
Language: Portuguese
Desafios e oportunidades das questões de gestão térmica relacionadas com a tecnologia e a modelização das pilhas de combustível. O quadro apresenta um resumo dos tipos de pilhas de combustível. O acrónimo utilizado para descrever o tipo de pilha de combustível refere-se ao tipo de eletrólito ou condutor de protões (ou iões) utilizado, com exceção das pilhas de combustível de metanol direto (DMFC), em que o tipo é identificado pelo combustível utilizado. No entanto, o eletrólito utilizado nas DMFC é, na maioria dos casos, o mesmo tipo de membrana utilizado numa célula de combustível de membrana de eletrólito polimérico (PEMFC). A PEMFC é normalmente designada por célula de combustível que utiliza hidrogénio ou gás rico em hidrogénio (ou seja, produzido por reformadores de hidrocarbonetos) como combustível. O eletrólito é apresentado na primeira coluna. Os parâmetros de funcionamento selecionados aparecem na segunda coluna. O combustível listado é o mais grosseiro possível. As pilhas de combustível alcalinas, por exemplo, requerem hidrogénio puro, ao passo que a pilha de combustível de ácido fosfórico (PAFC) pode tolerar gás rico em hidrogénio proveniente de um reformador de hidrocarbonetos. Neste caso, o reformado contém normalmente algumas impurezas, como o CO, que podem envenenar algumas células de combustível.

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