• Open Daily: 10am - 10pm
    Alley-side Pickup: 10am - 7pm

    3038 Hennepin Ave Minneapolis, MN
    612-822-4611

Open Daily: 10am - 10pm | Alley-side Pickup: 10am - 7pm
3038 Hennepin Ave Minneapolis, MN
612-822-4611
Studio degli incidenti nelle zone critiche del profilo longitudinale

Studio degli incidenti nelle zone critiche del profilo longitudinale

Paperback

Business General

ISBN10: 6630334477
ISBN13: 9786630334470
Publisher: Edizioni Sapienza
Published: Oct 1 2026
Pages: 112
Weight: 0.35
Height: 0.27 Width: 6.00 Depth: 9.00
Language: Italian
Il presente lavoro si inserisce nella ricerca di soluzioni volte a ridurre il numero di incidenti nella depressione di ALLADA, situata sulla Strada Nazionale Inter-Statale n. 2. In questo contesto, abbiamo studiato il livello di pericolosità dell'ambiente sulla base dei principali indicatori di sicurezza stradale. Ne emerge che il tasso di incidenti nell'area oggetto di studio supera del 182% quello dell'intero tratto. Inoltre, il rilievo topografico effettuato nell'area oggetto di studio rivela che le attuali caratteristiche geometriche della strada non rispettano alcune norme di progettazione stradale. Abbiamo osservato pendenze che raggiungono il 7,305%. Queste pendenze molto ripide inducono un effetto di trascinamento che, sommato all'influenza della rampa, costituisce la causa principale degli incidenti rilevati. Abbiamo quindi proposto la creazione di una corsia supplementare. Questa consentirà di deviare il traffico dei mezzi pesanti. Il presente documento potrà quindi fungere da punto di partenza per qualsiasi ricerca relativa ai fattori di rischio di incidente e ai parametri di progettazione geometrica delle strade. In esso si troveranno diverse soluzioni possibili per i tratti stradali che presentano elevati rischi di incidente.

Also in

Business General