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Das Problem der Realisierung leistungsbezogenen Verhaltens des Fahrpersonals im werkseigenen Fuhrpark

Das Problem der Realisierung leistungsbezogenen Verhaltens des Fahrpersonals im werkseigenen Fuhrpark

Paperback

Business General

ISBN10: 3831130299
ISBN13: 9783831130290
Publisher: Bod - Books on Demand
Published: Dec 27 2001
Pages: 170
Weight: 0.69
Height: 0.36 Width: 7.44 Depth: 9.69
Language: German
In diesem Buch werden Einflussgrö en auf die Fuhrparkproduktivität herausgearbeitet und Methoden dargestellt, mit denen sich Leistungssteigerungen im gesamten Fuhrpark erreichen lassen. Neben theoretischen Ansätzen zur Leistungsmotivation von Fahrern, die in den USA in die Praxis umgesetzt sind, wurden Studien und Analysen des Verfassers eingearbeitet. Leistung muss messbar und honorierbar sein. Vielfach sind die Messgrö en für Leistung im Fuhrpark nicht bekannt. Aufgrund der Datenfülle existieren keine klaren Vorstellungen über Leistungsmessgrö en und Ziele sowie den Einflussgrö en, um Ziele zu definieren. Auf die Einflussgrö en und deren Auswirkung auf die Leistung wird in diesem Buch sehr detailliert eingegangen. - auch wie man diese entwickelt, wer auf diese Einfluss hat und wen man dabei einbezieht. Sind die Ma grö en für die Leistung bekannt, ist es wichtig, unmittelbar nach der Leistungserstellung ein Feedback an die Fahrer zu geben. Moderne Systeme, die heute verfügbar sind, finden ihre die Grundlage in dieser Arbeit. Das Buch hat besondere Aktualität für jene, die sich mit der Einführung von Telematiksystemen im Fuhrpark beschäftigen, denn richtig eingeführt, können solche Systeme zu einer deutlichen Leistungssteigerung beitragen und den Fahrer motivieren.

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