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Nox-Speicherkatalysatorregeneration Bei Dieselmotoren Mit Variablem Ventiltrieb

Nox-Speicherkatalysatorregeneration Bei Dieselmotoren Mit Variablem Ventiltrieb

Paperback

Series: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgar

Technology & Engineering

ISBN10: 365836680X
ISBN13: 9783658366803
Publisher: Springer Vieweg
Published: Jan 19 2022
Pages: 167
Weight: 0.54
Height: 0.42 Width: 5.83 Depth: 8.27
Language: German
Michael Brotz untersucht in seiner Arbeit das Potenzial des variablen Ventiltriebs für die NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren im unteren Teillastbetrieb. Er zeigt durch umfangreiche thermodynamische Analysen den Einfluss hoher interner Restgasraten auf das unterstöchiometrische Brennverfahren. Die Versuche erfolgen experimentell auf dem Motorenprüfstand an einem Vier-Zylinder-Dieselmotor mit variablem Ventiltrieb. Mithilfe der entwickelten Methodik und dem variablem Ventiltrieb gelingt es dem Autor, den zulässigen Kennfeldbereich der NOx-Speicherkatalysatorregeneration zu geringeren Motorlasten hin zu erweitern.

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