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Luftverkehr Und Spedition

Luftverkehr Und Spedition

Rößger, Edgar

Paperback

Series: Forschungsberichte Des Landes Nordrhein-Westfalen, Book 882

Business GeneralManagement

ISBN10: 3663037118
ISBN13: 9783663037118
Publisher: Springer Nature
Published: Jan 1 1960
Pages: 57
Weight: 0.37
Height: 0.12 Width: 8.27 Depth: 11.69
Language: German
Während der Bearbeitung des Forschungsberichtes über die Entwicklung des Weltluftverkehrs ergab sich, da zahlreiche einzelne Problemkreise aus dem Bereich des Luftverkehrs bzw. der Luftverkehrswirtschaft der wissenschaftlichen Bearbeitung bedürfen. Im Zuge der Ma nahmen, die vom Ministerium für Wirtschaft und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen veranla t worden sind, um eine langfristi- ge Verkehrsprognose allgemein zu ermöglichen, sind daher auch Vorschläge erörtert worden, nach denen weitere wissenschaftliche Untersuchungen auch auf dem Gebiet des Luftverkehrs bzw. der Luftverkehrswirtschaft durchgeführt werden sollen. Die Vorschläge sind dem Herrn Bundesminister für Verkehr vorgelegt wor- den. Es ist Übereinstimmung erzielt worden, da eine Anzahl Einzelpro- bleme baldmöglichst untersucht werden sollten, um den mit der Materie befa ten Stellen vertiefte Beurteilungsgrundlagen für ihre Arbeit zur Verfügung zu stellen. In dem Forschungsbericht Nr. 417 wurde zu diesem Zweck ein besonderer Teil vorgesehen, der sich mit den Grundsatzproblemen der Luftverkehrs- politik eines Landes befa t. Als Beispiel wurde der Luftverkehr der Vereinigten Staaten von Amerika dargestellt. In einem weiteren Bericht sind die derzeitig bekanntesten Verfahren zur Ermittlung der Selbstkosten, das ATA- nd das SBAC-Verfahren dargestellt worden. Die Anpassung dieser Verfahren an die Bedingungen, die sich aus dem Einsatz von Strahlflugzeugen ergeben, ist zur Zeit im Gang. Zu gege- bener Zeit wird hierüber zu berichten sein. Es zeigt sich immer mehr, da die laufende Bearbeitung solcher Probleme unumgänglich notwendig ist und die Betriebsbedingungen neu eingesetz- ten Fluggerätes sowie die Bodenorganisation in Gestalt der Flughäfen sowie die technische und diemeteorologische Flugsicherung sich fort- laufend auf die neuen Betriebsbedingungen einstellen müssen.

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