• Open Daily: 10am - 10pm
    Alley-side Pickup: 10am - 7pm

    3038 Hennepin Ave Minneapolis, MN
    612-822-4611

Open Daily: 10am - 10pm | Alley-side Pickup: 10am - 7pm
3038 Hennepin Ave Minneapolis, MN
612-822-4611
Konzept, Design Und Validierung Eines Einzylinder-Methan-Brennverfahrens Mit Konditionierter Aktiver Vorkammerzündkerze Unter Nutzung Additiver Fertig

Konzept, Design Und Validierung Eines Einzylinder-Methan-Brennverfahrens Mit Konditionierter Aktiver Vorkammerzündkerze Unter Nutzung Additiver Fertig

Paperback

Series: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgar

Technology & Engineering

ISBN10: 3658482362
ISBN13: 9783658482367
Publisher: Springer Vieweg
Published: Apr 29 2025
Pages: 140
Weight: 0.52
Height: 0.41 Width: 6.00 Depth: 8.28
Language: German
Fossiles Erdgas und zukünftig regenerativ hergestelltes Methan sind eine Brückentechnologie zur nachhaltigen Mobilität, dessen volles Potenzial nur durch eine thermodynamische und mechanische Motorentwicklung genutzt werden kann. Sebastian Bucherer beschreibt die Konzeption, Detailkonstruktion und Validierung eines Einzylinder-Methanmotors auf Basis eines modernen Benzinmotors. Der Entwicklungsschwerpunkt ist die Optimierung des Brennverfahren mit aktiv gespülter Vorkammerzündkerze für den überstöchiometrischen Motorbetrieb. Die Nutzung additiver Fertigungsverfahren entschärfen den Zielkonflikt aus Bauraumbedarf und verfügbarem Bauraum zur Integration von Vorkammerzündkerze und DI-Injektor. Die thermodynamische und thermomechanische Optimierung steigert den indizierten Wirkungsgrad des Methanmotors um bis zu 7 %-Punkte gegenüber dem Benzinmotor.

Also in

Technology & Engineering