• Open Daily: 10am - 10pm
    Alley-side Pickup: 10am - 7pm

    3038 Hennepin Ave Minneapolis, MN
    612-822-4611

Open Daily: 10am - 10pm | Alley-side Pickup: 10am - 7pm
3038 Hennepin Ave Minneapolis, MN
612-822-4611
Kartograficzne modelowanie dostępności transportowej osiedli

Kartograficzne modelowanie dostępności transportowej osiedli

Paperback

Geography

ISBN10: 6209664628
ISBN13: 9786209664625
Publisher: Wydawnictwo Nasza Wiedza
Published: Feb 22 2026
Pages: 156
Weight: 0.48
Height: 0.36 Width: 6.00 Depth: 9.00
Language: Polish
Niniejsza monografia przedstawia analizę kartograficzną dostępności transportowej osiedli opartą na teorii grafów i modelowaniu izochron, wykorzystując obwód sumski (Ukraina) jako regionalne studium przypadku. Badania integrują miary centralności sieci z czasowym mapowaniem dostępności w celu zidentyfikowania nierówności przestrzennych, hierarchii strukturalnych oraz funkcjonalnych ról ośrodków spoleczności terytorialnych. Dostępnośc transportowa jest badana poprzez wieloaspektowe podejście lączące topologię grafów, charakterystykę lączności oraz wskaźniki centralności (stopnia, bliskości, pośrednictwa i wektora wlasnego). Mapowanie izochron czasu dojazdu samochodem do centrów rejonowych umożliwia bezpośrednie porównanie strukturalnej centralności sieci z rzeczywistymi warunkami dostępności. Wyniki ujawniają zróżnicowaną strukturę przestrzenną sieci transportowej, obejmującą silnie zintegrowany rdzeń, system węzlów tranzytowych oraz obszary peryferyjne o ograniczonej dostępności. Szczególną uwagę zwrócono na centra tranzytowe i potencjalne wąskie gardla, a także na przypadki, w których centralnośc sieci nie odpowiada dostępności izochronowej, co podkreśla kluczowe ograniczenia metodologiczne.

Also in

Geography