Open Daily: 10am - 10pm | Alley door pickup 10am - 7pm 3038 Hennepin Ave Minneapolis, MN
612-822-4611

  • Open Daily: 10am - 10pm
    Alley-side Pickup: 10am - 7pm

    3038 Hennepin Ave Minneapolis, MN
    612-822-4611

Open Daily: 10am - 10pm | Alley-side Pickup: 10am - 7pm
3038 Hennepin Ave Minneapolis, MN
612-822-4611
Spacer po krainie samochodów

Spacer po krainie samochodów

Poling, Marc

Paperback

Geography

ISBN10: 6630248775
ISBN13: 9786630248777
Publisher: Wydawnictwo Nasza Wiedza
Published: Jul 6 2026
Pages: 68
Weight: 0.23
Height: 0.16 Width: 6.00 Depth: 9.00
Language: Polish
Analizy wypadków drogowych często skupiają się na charakterystyce samego zdarzenia, przez co nie uwzględniają szerszego kontekstu okolicy, w której do nich dochodzi. Niniejsza praca ma na celu poszerzenie empirycznych analiz wypadków poprzez zrozumienie związku między wypadkami a ich otoczeniem. Studium przypadku dla niniejszej pracy stanowi hrabstwo Hillsborough na Florydzie, w którym znajduje się miasto Tampa. Region Tampa Bay zajmuje bardzo wysoką pozycję pod względem wskaźników wypadkowości wśród obszarów metropolitalnych w Stanach Zjednoczonych, a ponadto charakteryzuje się polityką transportową faworyzującą samochody prywatne kosztem środków transportu zbiorowego, co czyni go szczególnie cennym przedmiotem badań. Niniejsza praca poszukuje wyjaśnień dotyczących wypadków za pomocą modeli regresji, które lączą występowanie wypadków i wskaźniki wypadkowości z charakterystyką ruchu drogowego, sieci dróg oraz cechami spoleczno-ekonomicznymi obszarów spisowych. Ogólne wnioski wskazują, że zmienne spoleczno-ekonomiczne, zwlaszcza wskaźniki ubóstwa i odsetek ludności niebialej, oraz cechy transportu, takie jak gęstośc przystanków autobusowych, wykazują istotny związek z obiema zmiennymi zależnymi. Badanie to stanowi argument za uwzględnieniem szerszego kontekstu miejskiego w odniesieniu do nierówności spolecznych.

Also from

Poling, Marc

View All

Also in

Geography

View All