• Open Daily: 10am - 10pm
    Alley-side Pickup: 10am - 7pm

    3038 Hennepin Ave Minneapolis, MN
    612-822-4611

Open Daily: 10am - 10pm | Alley-side Pickup: 10am - 7pm
3038 Hennepin Ave Minneapolis, MN
612-822-4611
Zur Aerodynamik Des Ringflügels. Die Druckverteilung Dünner, Fast Drehsymmetrischer Flügel in Unterschallströmung

Zur Aerodynamik Des Ringflügels. Die Druckverteilung Dünner, Fast Drehsymmetrischer Flügel in Unterschallströmung

Paperback

Series: Forschungsberichte Des Wirtschafts- Und Verkehrsministeriums, Book 198

Gifts & Stationery GeneralGeneral ReferenceGeneral Science

ISBN10: 3663040402
ISBN13: 9783663040408
Publisher: Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften
Published: Jan 1 1955
Pages: 42
Weight: 0.29
Height: 0.09 Width: 8.27 Depth: 11.69
Language: German
Bis vor kurzem dienten Ringflügel im wesentlichen nur zur Verkleidung, Um- mantelung und dergleichen. Dementsprechend interessierte vor allem das Strömungsfeld im und um den Ring, besonders bei axialer Anströmung. Die erste systematische Theorie - unter Beschränkung auf Flügel kleiner Tiefe L (bezogen auf den Durchmesser 2 R) - stammt von H. E. DICKMANN [1], eine um- fassende Darstellung des Wissensstandes bis zum Jahre 1952/53 findet sich bei KÜCHEMANN-WEBER [2]. Neuerdings hat durch die Entwicklung der COleopteren*) der Ringflügel auch als Tragwerk eine Anwendung erhalten. Damit steht man vor der Aufgabe, die Tragflügeltheo ie gewöhnlicher Flügel auf Ringflügel zu übertragen, also Methoden zur Berechnung von Druckverteilung, Auftrieb, Moment und induzier- tem Widerstand, insbesondere bei schräger Anströmung, zu finden. Den ersten Schri tt in dieser Richtung tat RIBNER [5], der unter Benutzung gewisser Grundgedanken der Prandtlschen Traglinientheorie Formeln für den gesamten Auftrieb und Widerstand von kreiszylindrischen Flügeln (kleiner Tiefe) ent- wickelte; eine Berechnung des Moments lassen diese Vorstellungen - wie jede Traglinientheorie - nicht zu.

1 different editions

Also available

Also in

General Science