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Verkehrsmodellierung mit VISUM/ VISEM am Beispiel der Insel Sylt

Verkehrsmodellierung mit VISUM/ VISEM am Beispiel der Insel Sylt

Schlansky, Sebastian

Paperback

General ArchitectureGeography

ISBN10: 3638664716
ISBN13: 9783638664714
Publisher: Grin Verlag
Published: Dec 3 2007
Pages: 60
Weight: 0.20
Height: 0.14 Width: 5.83 Depth: 8.27
Language: German
Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bevölkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Note: 1,3, Technische Universität Hamburg-Harburg, Veranstaltung: Verkehrsplanung- und Modellierung, Sprache: Deutsch, Abstract: Die rot eingefärbte Strecke (Abb. 1) zwischen Wenningstedt - Westerland Innenstadt - Keitum weist die grö te Verkehrsbelastung im MIV ohne Tourismusverkehr auf. Hier verkehren mehr als 3.000 Fahrzeuge täglich. Zwischen Wenningstedt und Westerland Innenstadt (Knotenpunkte 43 - 58) verkehren 3287 PKWs mit 464 Mitfahrern in der Gegenrichtung sind es 3372 PKW mit 517 Mitfahrern. Die grö te Belastung im ÖV entsteht auf der blau eingefärbten Bahnlinie, hier verkehren 2000 - 3000 Personen täglich. Wird der Tourismusverkehr dazugerechnet, ist die Belastung im MIV zwischen Westerland und Rantum am höchsten, sie liegt bei rund 9900 Fahrzeugen täglich. Die Auslastungsberechnung auf diesem Teilstück zeigte jedoch, dass die Stra e das Verkehrsaufkommen bewältigen kann. Das Verkehrsaufkommen ergibt sich aus den Strukturdaten und aus den Quell- und Zielpotenzialen der einzelnen Verkehrszellen.

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