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Unternehmen (Magdeburg): Maschinenfabrik Buckau R. Wolf, Polte-Werke, Fahlberg-List, Reichsbahnausbesserungswerk Salbke, Gottlob Nathusius

Unternehmen (Magdeburg): Maschinenfabrik Buckau R. Wolf, Polte-Werke, Fahlberg-List, Reichsbahnausbesserungswerk Salbke, Gottlob Nathusius

Paperback

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ISBN10: 1158878176
ISBN13: 9781158878178
Publisher: Books Llc
Pages: 80
Weight: 0.35
Height: 0.17 Width: 7.44 Depth: 9.69
Language: German
Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 79. Nicht dargestellt. Kapitel: Maschinenfabrik Buckau R. Wolf, Polte-Werke, Fahlberg-List, Reichsbahnausbesserungswerk Salbke, Gottlob Nathusius, Magdeburger Verkehrsbetriebe, Klinik St. Marienstift Magdeburg, Gebruder Schmidt und Coqui, Stadtische Werke Magdeburg, Vereinigte Olfabriken Hubbe und Farenholtz, A. Grafe Nachfolger, Pfeiffersche Stiftungen, Diamant-Brauerei, Leibniz-Institut fur Neurobiologie, Rostfein, Radio SAW, Zuckerfabrik Jacob Hennige & Comp., Klinikum Magdeburg, Zoologischer Garten Magdeburg, Abtshof Magdeburg, DeTeCSM, Hexal AG, Schwermaschinenbau-Kombinat Ernst Thalmann, Rockland Sachsen-Anhalt, Offentliche Versicherungen Sachsen-Anhalt, Sport Events Steinforth. Auszug: Die Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG (kurz Buckau-Wolf) ist ein ehemaliges Maschinenbau-Unternehmen mit Sitz in Magdeburg-Buckau. Das Unternehmen entstand 1928 aus dem Zusammenschluss der R. Wolf AG mit der Maschinenfabrik Buckau AG. Spater wurde die Tradition vom VEB Schwermaschinenbau Karl Liebknecht in Salbke und dem VEB Schwermaschinenbau Georgi Dimitroff in Buckau weitergefuhrt. Nach der politischen Wende des Jahres 1989 wurden auf dem Salbker Werksgelande mehrere Unternehmen ausgegrundet, die den Namen SKL bis heute weiterfuhren. Daruber hinaus besteht in Grevenbroich die BWS Technologie GmbH die in ihrem Namen noch die Bezeichnung Buckau-Wolf fuhrt und gleichfalls aus der Traditionslinie des Unternehmens stammt. Albrecht Tischbein, technischer LeiterDas Unternehmen ging aus einer Initiative zur Aufnahme der regelmassigen Dampfschifffahrt zwischen Magdeburg und Hamburg hervor. Zu diesem Zeitpunkt bestanden in der Region noch keine Eisenbahnverbindungen. Die Idee war zunachst zwischen Magdeburger Kaufleuten, dem Reeder Fr. Andreae und Schiffsbauer Albrecht Tischbein diskutiert worden. Diese Gruppe versandte am 23. Dezember 1836 ein Einladung zur Grundung e..