• Open Daily: 10am - 10pm
    Alley-side Pickup: 10am - 7pm

    3038 Hennepin Ave Minneapolis, MN
    612-822-4611

Open Daily: 10am - 10pm | Alley-side Pickup: 10am - 7pm
3038 Hennepin Ave Minneapolis, MN
612-822-4611
Steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung Mit Physikalischen Modellansätzen

Steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung Mit Physikalischen Modellansätzen

Paperback

Series: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgar

Technology & EngineeringPhysics

ISBN10: 3658076526
ISBN13: 9783658076528
Publisher: Springer Vieweg
Published: Oct 23 2014
Pages: 205
Weight: 0.67
Height: 0.52 Width: 5.83 Depth: 8.27
Language: German

Michael Temmler zeigt, dass eine steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung funktioniert. Dabei dienen physikalische Modellansätze zur Abbildung des Motorverhaltens. Die Kombination aus Verbrennungs-, Emissions- und Ladungswechselmodellen sowie nichtlinearen Optimierungsverfahren ermöglicht eine Individualisierung der Motorsteuerung am jeweiligen Verbrennungsmotor während seiner Laufzeit. Eine neue Steuergerätearchitektur unterstützt ein Ersetzen der zentralen Motorsteuerung durch ein System dezentraler gekapselter Einheiten, in denen die Verbrennungsoptimierung enthalten ist.

Also in

Physics