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Simulation Der Dauerfestigkeit Einer Autofrettierten Kraftstoffverteilerleiste

Simulation Der Dauerfestigkeit Einer Autofrettierten Kraftstoffverteilerleiste

Paperback

Series: Autouni - Schriftenreihe, Book 144

Technology & EngineeringGeneral Computers

ISBN10: 3658294817
ISBN13: 9783658294816
Publisher: Springer
Published: Feb 14 2020
Pages: 141
Weight: 0.48
Height: 0.38 Width: 5.83 Depth: 8.27
Language: German

Im Common-Rail-Einspritzsystem bei Verbrennungsmotoren wird die Kraftstoffverteilerleiste durch pulsierenden Innendruck mit über 2000 bar beansprucht. Damit das Rail dauerfest ist, wird es autofrettiert. Sebastian Rogowski entwickelt mit Computersimulationen eine Prognosemethode für die Dauerfestigkeit des Rails. Dafür simuliert er ein Spannungsintensitätenfeld unter Berücksichtigung von Druckeigenspannungen und Innendruckbelastung. Der Autor kann so also Rissstoppkonturen in komplexen Bauteilen mit Eigenspannungen vorhersagen.

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