Bahnstrecke Im Kanton Tessin: Gotthardbahn, Gotthard-Basistunnel, Bellinzona-Mesocco-Bahn, Ceneri-Basistunnel

Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Gotthardbahn, Gotthard-Basistunnel, Bellinzona-Mesocco-Bahn, Ceneri-Basistunnel, Locarno-Ponte Brolla-Bignasco-Bahn, Centovallibahn, Monte Generoso-Bahn, Biasca-Acquarossa-Bahn, Bahnstrecke Cadenazzo-Luino, Bahnstrecke Chiasso-Milano, Bahnstrecke Giubiasco-Locarno, Lugano-Tesserete-Bahn, Lugano-Ponte Tresa-Bahn, Lugano-Cadro-Dino-Bahn, Neubaustrecke Gotthard-Sud, Bahnumfahrung Bellinzona. Auszug: Die Gotthardbahn ist die rund 206 Kilometer lange Bahnstrecke Immensee-Chiasso. Diese fuhrt im Norden des namengebenden Gotthardmassivs von Immensee im Kanton Schwyz, uber den Eisenbahnknoten Arth-Goldau und den Depotstandort Erstfeld im Kanton Uri, zum Nordportal des 15 Kilometer langen Gotthardtunnels in Goschenen. Vom Sudportal in Airolo im Kanton Tessin, fuhrt die Strecke uber den Werkstattenstandort Bellinzona nach Chiasso, an die Grenze zu Italien. Insgesamt wurden zudem vier Nebenstrecken durch die Gotthardbahn gebaut und betrieben. Als Zubringerstrecken im Norden gebaut wurde die Bahnstrecke Luzern-Immensee, als Luzerner Gotthardbahn-Zubringer, und die Bahnstrecke Zug-Arth-Goldau, als Teil des Zurcher Gotthardbahn-Zubringers. Die Bahnstrecke Giubiasco-Locarno im Suden entstand als Teil der -Tessiner Talbahnen- und wird als Seitenast der Hauptstrecke betrieben, da eine direkte Erschliessung Locarnos durch die Hauptstrecke nicht moglich war. Die vom Seitenast abzweigende Bahnstrecke Cadenazzo-Luino liegt rund zur Halfte in Italien wurde als zweite italienische Zubringerstrecke gebaut. Zum Bau der Strecke wurde 1871 in Zurich die Gotthardbahn-Gesellschaft (GB) als private Eisenbahngesellschaft gegrundet. Am 1. Mai 1909 wurde die Gesellschaft verstaatlicht und als Kreisdirektion V in die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) integriert. Fahrplan der Gotthardbahn fur das Jahr 1902Dem Bau einer Alpenbahn gingen in der Schweiz Jahrze...