
Konstrukce Elezni?n Ch Drah: Elezni?n P?ejezd, Flexibiln V Hybka, Elezni?n Nap Jec Soustava, Vysokorychlostn Tra?, Ozubnicov Dr Ha
Paperback
Currently unavailable to order
ISBN10: 1232834181
ISBN13: 9781232834182
Publisher: Books Llc Wiki Series
Pages: 36
Weight: 0.18
Height: 0.07 Width: 7.44 Depth: 9.69
Language: Czech
ISBN13: 9781232834182
Publisher: Books Llc Wiki Series
Pages: 36
Weight: 0.18
Height: 0.07 Width: 7.44 Depth: 9.69
Language: Czech
Zdroj: Wikipedia. Stranky: 34. Kapitoly: elezni ni p ejezd, Flexibilni vyhybka, elezni ni napajeci soustava, Vysokorychlostni tra, Ozubnicova draha, Trolejove vedeni, Vyhybka RIGI-VTW 2000, elezni ni pra ec, elezni ni koridor, Uvra, To na, Sklonovnik, elezni ni svr ek, Filtra n kompenza ni stanice, Elektrifikace, Vykolejka, Sva ny pahrbek, Tra ova t ida, elezni ni spodek, Kolejova brzda, Pevna jizdni draha, Tra ova kolej, P esuvna, Pra cova kotva. Vy atek: elezni ni p ejezd je podle definice v eskem zakonu o silni nim provozu misto, kde se urov ov k i i pozemni komunikace se eleznici, pop ipad s jinou drahou le ici na samostatnem t lese, a ozna ene p islu nou dopravni zna kou. Prostor p ejezdu z legislativniho hlediska (v eske republice podle zakona o drahach a zakona o pozemnich komunikacich) je sou asti drahy a neni sou asti pozemni komunikace. Jako elezni ni p ejezd se tedy v eskych pravidlech silni niho provozu ozna uje i p ejezd p es jiny druh drahy ne elezni ni (nap iklad p es samostatnou tramvajovou drahu nebo p es pr myslovou drahu). Terminem elezni ni p ejezd se ozna uji i p i p echody p es drahu, pokud jsou jako elezni ni p ejezd ozna eny. elezni nim p ejezdem v ak neni misto, ktere takto ozna eno neni, nap iklad mista v elezni ni stanici upravena pro p eji d ni nebo p echazeni koleji, k i eni tramvajove drahy s pozemni komunikaci ozna ene jako k i ovatka nebo izene sv telnym signaliza nim za izenim nebo neozna ene. Technicke provedeni p ejezdu ve vedskuNa elezni nim p ejezdu jsou obvykle hlavove kolejnice dopln ny p idr nici, ktera vytva i ve vozovce labek. V i ce p ejezdu je tra zakrytovana do urovn hlav kolejnic, a to bu b nym krytem (zpravidla ivice), nebo specialni upravou odolnou proti zvy enemu namahani a sni ujici hluk (na bazi gumy). Podle 3 stavebniho a technickeho adu drah, 177/1995 Sb., musi byt konstrukce vozovky na p ejezdu rozebiratelna. Ze strany drahy maji byt umist ny ochranne kliny, ktere chrani z...